Święto nie tylko dla sympatyków kolarstwa

Takie gwiazdy kolarstwa nie gościły jeszcze w Kaliszu. Podczas Międzynarodowych Zawodów w torowych wyścigach za motorami na kaliskim obiekcie zobaczyć będzie można ścisłą europejską czołówkę zawodników. Zmagania zaplanowano na sobotę 26 czerwca.

Relacje z wyścigów w internetowej telewizji sportowej esporttv.pl. 

 

Zawody na torze przy Wale Matejki są efektem współpracy pomiędzy Kaliskim Towarzystwem Kolarskim a klubem PSV Forst. W sierpniu ubiegłego roku kaliska delegacja gościła w tym niemieckim mieście, gdzie odbywały się mistrzostwa Europy w torowych wyścigach za motorami. Była to okazja do pierwszych międzynarodowych rozmów i ustaleń, a zakończyło je podpisanie umowy o sportowej współpracy pomiędzy tymi klubami.


Swój udział w torowych wyścigach za motorami, które w Polsce nie odbywają się już od kilkudziesięciu lat, zapowiedziała ścisła europejska czołówka zawodników. Na starcie stanie Szwajcar Guiseppe Atzeni, triumfator ubiegłorocznych mistrzostw Europy w Forst. Srebrny medal wywalczył wtedy Niemiec Mario Vonhof, którego również zobaczymy w Kaliszu. W finałowym wyścigu o tytuł mistrza Starego Kontynentu na rok 2009 rywalizowali Jan-Erik Schwarzer, a zajął on czwarte miejsce, oraz Marcel Mobus, który był piąty. Ci niemieccy kolarze także przyjeżdżają na kaliskie zawody. Ponadto w zmaganiach wezmą udział inni doświadczeni niemieccy torowcy - Rene Heinze oraz Patrick Wolfrum. Polskę reprezentował będzie Krzysztof Spławski, kolarz wcześniej startujący w barwach Konińskiego Ludowego Towarzystwa Cyklistów, a obecnie zawodnik Kaliskiego Towarzystwa Kolarskiego.

Do kolarskich gwiazd, które w sobotę rywalizować będą na kaliskim torze, dołączył nieco później Szwajcar Peter Jorg, trzeci zawodnik ubiegłorocznych mistrzostw Europy. Tak więc w rywalizacji weźmie udział pięciu najlepszych aktualnie w tej konkurencji zawodników Starego Kontynentu. Kilka dni przed zawodami okazało się, że nie może w nich wystąpić Florian Fernow, ale strona niemiecka prowadzi rozmowy z torowcami z Barbadosu i jest duża szansa, aby jeden z nich przyjechał do Kalisza.


Wszyscy zawodnicy wystartują w trzech wyścigach, które rozegrane zostaną na dystansach 20, 20 i 30 kilometrów. Za pierwsze miejsce kolarz otrzymuje 1 punkt, za drugie 2 punkty itd., a zwycięży ten, kto zdobędzie najmniejszą ilość punktów. Wstęp na zawody jest bezpłatny, a zmaganiom kolarzy towarzyszyć będzie wiele atrakcji.

 

Międzynarodowe Zawody Kolarskie w torowych wyścigach za motorami

z okazji Święta Miasta Kalisza

Kalisz, 26 czerwca 2010 r., tor kolarski przy Wale Matejki 2

 

organizatorzy:

- Kaliskie Towarzystwo Kolarskie

- Polizeisportverein 1893 Forst e.V.

- Wielkopolski Związek Kolarski w Kaliszu

- Miasto Kalisz

- Ośrodek Sportu, Rehabilitacji i Rekreacji w Kaliszu

 

program zawodów:

godz. 15.00 – otwarcie zawodów i prezentacja zawodników

godz. 15.15 – pierwszy wyścig na dystansie 20 kilometrów

godz. 16.00 – drugi wyścig na dystansie 30 kilometrów

godz. 17.00 – trzeci wyścig na dystansie 30 kilometrów

godz. 17.40 – dekoracja zwycięzców i zakończenie zawodów

(w przypadku niesprzyjających warunków atmosferycznych zawody odbędą się w niedzielę 27 czerwca o godz. 10.00)

 

od godz. 14.00 piknik rodzinny „Pierwszy Dzień Wakacji”

w programie między innymi:

- występ orkiestry Free Brass Band po dyrekcją Marka Kubery

- zawody na rolce kolarskiej

- zlot tuninowanych samochodów z grupy Volkswagen – Audi

- strzelanie do tarczy i do celu z replik broni - ASG Black Wild Hogs

- zlot motocyklistów z Klubu Motocyklowego Iskra Skalmierzyce

- gry i zabawy zręcznościowe dla dzieci – TKKF Relaks

- stoiska gastronomiczne i handlowe

- degustacja serów firmy Ceko Goliszew

i wiele innych atrakcji

 

zasady rozgrywania zawodów

- zawodnicy rozegrają trzy wyścigi, kolejno na dystansach 20, 20 i 30 kilometrów

- w każdym wyścigu zawodnicy zdobywać będą punkty, odpowiednio 1 punkt za pierwsze miejsce, 2 punkty za drugie miejsce, 3 punkty za trzecie miejsce itd.

- zwycięzcą zawodów zostanie zawodnik, który w trzech wyścigach zdobędzie najmniej punktów

- w przypadku równej ilości punktów o ostatecznej kolejności decydują miejsca, zajęte  w ostatnim, trzecim wyścigu

 

 

wyścigi za motorami - przepisy
* Wyścig za motorami jest wyścigiem torowym, w którym każdy kolarz jedzie za prowadzącym go swoim motocyklistą (sztajerem).
* Linia wzdłużna rozdzielająca tor, zwana "linią sztajerowską" (koloru niebieskiego), musi być namalowana na torze w jednej trzeciej jego szerokości, ale minimum 2,5 m od zewnętrznego brzegu toru (bandy). Pozostała wolna część z lewej strony toru musi mieć dostateczną szerokość, by trzech motocyklistów mogło swobodnie jechać koło siebie.
* Zabrania się jechać powyżej linii sztajerowskiej. Jeżeli któryś z zawodników to robi, to jego przeciwnicy nie mogą wyprzedzać go torem poniżej linii sztajerowskiej pod groźbą dyskwalifikacji.
* Zawodnik atakujący może w szczególnym przypadku jechać powyżej linii sztajerowskiej, ale tylko po prawej stronie kolarza, którego atakuje. Musi jednak zawsze pozostawić maksymalnie dużo miejsca po swojej prawej stronie, by inni kolarze mogli go również zaatakować prawą stroną.
* Motocykliści wjeżdżają na tor bez kolarzy. Na znak sędziego zajmują oni swoją pozycję startową, ustaloną drogą losowania, po przejechaniu kilku okrążeń toru dla rozgrzania silników motocykli.
* Kolarze ustawiają się na starcie jeden za drugim w wylosowanej kolejności.
* Start wyścigu jest podany strzałem z pistoletu. Po jednym okrążeniu kolarze muszą połączyć się ze swoimi motocyklistami.
* Dzwonek oznajmia ostatnie okrążenie dla prowadzącego zawodnika. Klasyfikacja jest ustalana według kolejności przejazdu przez linię mety oraz przejechanych okrążeń, to znaczy, że z chwilą przejazdu linii mety przez prowadzącego wszyscy pozostali zawodnicy również kończą wyścig.
* W razie defektu motocykla lub wypadku uznanego przed wejściem kolarza za motocyklistów, sędzia strzałem z pistoletu ogłasza falstart i przerywa wyścig, a start jest powtórzony. Gdy zdarzy się to później, następuje neutralizacja wyścigu na tylu okrążeniach, by ich suma była najbardziej zbliżona do dystansu 1500 metrów, za wyjątkiem ostatnich pięciu okrążeń, w którym to przypadku wyścig jest kontynuowany, a zawodnik, który uległ wypadkowi, zostaje sklasyfikowany na miejscu, które zajmował w momencie wypadku, jeżeli sędziowie uznają jego wyniki za ostateczne. Jeżeli tak nie jest, zostaje on sklasyfikowany na ostatnim miejscu.
* Jeżeli tor staje się nieprzejezdny (np. z przyczyn atmosferycznych), to wyścig po ustaniu przyczyny zostaje wznowiony od początku, za wyjątkiem sytuacji, gdy jest on zatrzymany na dziesięciu ostatnich okrążeniach. W tym przypadku klasyfikacja jest ustalana na podstawie ostatniego przejazdu przez linię mety.